Выход на дороги общего пользования полностью беспилотных грузовиков КамАЗ, которые не требуют нахождения водителя в кабине, запланирован на 2028 год. Об этом рассказал главный конструктор инновационных автомобилей ПАО «КамАЗ» Сергей Назаренко, передает ТАСС 23 июля.
Как сообщил Назаренко, сейчас инженеры работают над тем, чтобы беспилотные машины могли отрабатывать весь маршрут без необходимости вмешательства человека «в 99,99% случая».
На текущем этапе управление предусматривает участие оператора-логиста, который занимается дистанционным контролем движения транспортного средства и может вмешиваться в работу систем, в том числе дистанционно управлять грузовиком с использованием видеокамер. Такое вмешательство требуется в сложных для автономной системы случаях, к примеру, для выезда из затора или объезда препятствия, указал специалист.
Назаренко также отметил, что сейчас расширение географии международных перевозок беспилотными грузовиками в рамках СНГ сдерживается отсутствием подготовленной инфраструктуры. К примеру, масштабирование грузоперевозок требует стабильного навигационного сигнала и покрытия сети 4G на всем протяжении пути, добавил он.
Сейчас на дорогах общего пользования, согласно действующему регулированию, регламентирующему движение высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС), в кабине автономного грузовика должен находиться водитель-испытатель.
Президент России Владимир Путин 31 марта дал старт движению беспилотных грузовиков по трассе М-12 «Восток» в ходе церемонии открытия объектов транспортной отрасли, проходившей по видеосвязи. Проект стартовал с одновременной поездки по маршруту высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) трех отечественных производителей беспилотной техники — «Яндекса», NAVIO и КамАЗа. Как рассказал президент, к 2028 году парк грузовых беспилотных машин будет насчитывать 992 автомобиля, а к концу 2030 года превысит 4 тыс. единиц.